BTS5030-1EJA पावर स्विच व्यापक अवलोकन और अनुप्रयोग
सूची
BTS5030-1EJA अवलोकन
BTS5030-1EJA एक एकल-चैनल इंटेलिजेंट हाई-वोल्टेज साइड पावर स्विच है जिसमें 30m resust का प्रतिरोध मूल्य है।यह PG-DSO-8-43 EP, एक्सपोज्ड PAD पैकेज में एम्बेडेड है और सुरक्षा कार्य और नैदानिक क्षमताओं को प्रदान करता है।पावर ट्रांजिस्टर में एक चार्ज पंप के साथ एक एन-चैनल वर्टिकल पावर MOSFET होता है, जो इसे उत्कृष्ट प्रदर्शन देता है।इसके अलावा, BTS5030-1EJA पावर स्विच IC SMART6 तकनीक को एकीकृत करता है, जो अपनी तकनीकी प्रगति और विश्वसनीयता दिखाता है।यह पावर स्विच विशेष रूप से 2*P21W तक के लैंप को चलाने के लिए डिज़ाइन किया गया है, साथ ही साथ कठोर मोटर वाहन वातावरण के लिए उपयुक्त एलईडी भी है।इतना ही नहीं, यह प्रतिरोधक, आगमनात्मक और कैपेसिटिव लोड के लिए उपयुक्त है और विशेष रूप से लैंप जैसे उच्च इनरश वर्तमान भारों के लिए इलेक्ट्रोमैकेनिकल रिले, फ़्यूज़ और असतत सर्किट को बदल सकता है।ये सुविधाएँ BTS5030-1EJA को विविध बिजली प्रबंधन की जरूरतों को पूरा करने में सक्षम बनाती हैं।
वैकल्पिक मॉडल:
• Isp772t
BTS5030-1EJA विनिर्देशन
• BTS5030-1EJA का निर्माता Infineon Technologies है।
• इसकी बिजली की खपत 1.7W है।
• यह 5V से 28V की आपूर्ति वोल्टेज से संचालित होता है।
• इसका ऑपरेटिंग तापमान -40 ° C से 150 ° C है।
• इसकी स्थापना विधि SMD या SMT है।
• BTS5030-1EJA SOIC-8 पैकेज और टेप या रील (TR) पैकेजिंग में उपलब्ध है।
• BTS5030-1EJA की लंबाई 4.9 मिमी, 3.9 मिमी की चौड़ाई और 1.45 मिमी की ऊंचाई है।
• BTS5030-1EJA में 8 पिन, 1 इनपुट चैनल और 1 आउटपुट चैनल है।
BTS5030-1EJA का संरक्षण कार्य
अधिभार संरक्षण
अधिभार के मामले में, जैसे कि कोल्ड लैंप फिलामेंट के उच्च इन्रश, या शॉर्ट सर्किट को जमीन पर, BTS5030-1EJA कई सुरक्षा तंत्र प्रदान करता है।
जमीनी सुरक्षा का नुकसान
यदि मॉड्यूल ग्राउंड खो जाता है, लेकिन लोड जमीन से अपना कनेक्शन बनाए रखता है, तो डिवाइस स्वचालित रूप से स्विचिंग करके खुद को सुरक्षित रखता है (यदि यह पहले राज्य में था) या बंद रहने के बावजूद, पिन पर मौजूद वोल्टेज के बावजूद।यदि डिवाइस ग्राउंड खो जाता है, तो चैनल की बंद स्थिति की गारंटी देने के लिए माइक्रोकंट्रोलर और BTS5030-1EJA के बीच इनपुट प्रतिरोधों को नियोजित करना उचित है।मॉड्यूल या डिवाइस ग्राउंड के नुकसान की स्थिति में, IOUT (GND) के रूप में एक लेबल करंट DMOS से बच सकता है।बाद का आंकड़ा योजनाबद्ध रूप से इस परिदृश्य को दिखाता है।ZGND घटक को एक अवरोधक या डायोड के रूप में कॉन्फ़िगर किया जा सकता है।
रिवर्स पोलरिटी प्रिवेंशन
रिवर्स पोलरिटी के मामले में, पावर डीएमओ के आंतरिक शरीर डायोड बिजली अपव्यय का कारण बनता है।इस आंतरिक बॉडी डायोड में करंट लोड द्वारा ही सीमित है।इसके अतिरिक्त, ग्राउंड पाथ और लॉजिक पिन में करंट को अधिकतम करंट तक सीमित करना होगा।निम्न आंकड़ा एक विशिष्ट अनुप्रयोग दिखाता है।RGND रोकनेवाला का उपयोग डिवाइस के Zener संरक्षण में वर्तमान को सीमित करने के लिए किया जाता है।प्रतिरोधक Rden और RIN का उपयोग डिवाइस के तर्क में और ESD सुरक्षा चरण में वर्तमान को सीमित करने के लिए किया जाता है।RSense का उपयोग उस सेंस ट्रांजिस्टर में करंट को सीमित करने के लिए किया जाता है जो डायोड के रूप में व्यवहार करता है।Rden = rin = rsense = 4.7 k the के लिए अनुशंसित मान।ZGND या तो एक 150Ω रोकनेवाला या Schottky डायोड हो सकता है जिसमें समानांतर में 1 k k रोकनेवाला है।यदि ओवरवॉल्टेज को आवेदन में नहीं माना जाता है, तो RGND को समानांतर में एक Schottky डायोड और 1K and रोकनेवाला द्वारा प्रतिस्थापित किया जा सकता है।वैकल्पिक रूप से समानांतर में एक संधारित्र ईएमसी कारणों के लिए अनुशंसित है।रिवर्स पोलरिटी के दौरान, कोई सुरक्षा कार्य उपलब्ध नहीं हैं।
ओवरवॉल्टेज संरक्षण
ओवरवॉल्टेज प्रोटेक्शन (ZD (AZ)) के लिए एक एकीकृत क्लैंप तंत्र है।इस तंत्र की गारंटी देने के लिए आवेदन में ठीक से संचालित होता है, ज़ेनर डायोड में वर्तमान को एक ग्राउंड रेसिस्टर द्वारा सीमित किया जाना है।निम्नलिखित आंकड़ा ओवरवॉल्टेज मुद्दों का सामना करने के लिए एक विशिष्ट आवेदन दिखाता है।VS (AZ) से अधिक आपूर्ति वोल्टेज के मामले में, पावर ट्रांजिस्टर स्विच करता है और लॉजिक सेक्शन में वोल्टेज को क्लैंप किया जाता है।नतीजतन, आंतरिक ग्राउंड क्षमता बनाम बनाम (AZ) तक बढ़ जाती है।ईएसडी ज़ेनर डायोड के कारण, पिन इन और डेन में क्षमता लगभग उस क्षमता के लिए बढ़ जाती है, जो कनेक्टेड सर्किटरी के प्रतिबाधा के आधार पर होती है।मामले में डिवाइस चालू था, ओवरवॉल्टेज से पहले, BTS5030-1EJA जारी है।मामले में BTS5030 -1EJA बंद था, ओवरवॉल्टेज से पहले, पावर ट्रांजिस्टर को सक्रिय किया जा सकता है।मामले में आपूर्ति वोल्टेज VBAT (SC) से ऊपर है और VDS (AZ) के नीचे, आउटपुट ट्रांजिस्टर अभी भी चालू है और इनपुट का अनुसरण करता है।यदि चैनल ऑन स्टेट में है, तो मापदंडों की गारंटी नहीं है और नाममात्र आपूर्ति वोल्टेज रेंज की तुलना में जीवनकाल कम हो जाता है।यह विशेष रूप से शॉर्ट सर्किट मजबूती, साथ ही अधिकतम ऊर्जा ईएएस क्षमता को प्रभावित करता है।ZGND एक अवरोधक (150ω) के रूप में एक डायोड और रोकनेवाला (1 kω) की तुलना में बेहतर परिणाम प्रदान करेगा।
अंडरवोल्टेज संरक्षण
वीएस (यूवी) और वीएस (ओपी) के बीच, अंडरवोल्टेज तंत्र ट्रिगर होता है।वीएस (ओपी) न्यूनतम वोल्टेज का प्रतिनिधित्व करता है जहां स्विचिंग चालू और बंद हो सकता है।वीएस (यूवी) न्यूनतम वोल्टेज का प्रतिनिधित्व करता है जिसे स्विच हो सकता है।यदि आपूर्ति वोल्टेज अंडरवोल्टेज तंत्र बनाम (यूवी) से नीचे है, तो डिवाइस बंद है (बंद हो जाता है)।जैसे ही आपूर्ति वोल्टेज अंडरवोल्टेज मैकेनिज्म बनाम (ओपी) से ऊपर है, फिर डिवाइस को स्विच किया जा सकता है।जब स्विच चालू होता है, तो सुरक्षा कार्य चालू होते हैं।फिर भी, VNOM रेंज में VS होने तक निदान की गारंटी नहीं दी जाती है।निम्नलिखित स्केच अंडरवोल्टेज तंत्र।
BTS5030-1EJA की विशेषताएं
• एईसी योग्य
• एक चैनल डिवाइस
• बहुत कम स्टैंड-बाय करंट
• ग्रीन प्रोडक्ट (ROHS COMPLINT)
• बढ़ाया विद्युत चुम्बकीय संगतता
• ईएसडी सुरक्षा सुरक्षा
• 3.3 वी और 5 वी संगत लॉजिक इनपुट
• लोड ग्राउंड से अलग तर्क ग्राउंड
• DMOS ऑफ स्टेट में बेहद कम रिसाव कर सकता है
BTS5030-1EJA को सर्किट की कामकाजी स्थिति की वास्तविक समय की निगरानी का एहसास कैसे करता है?
BTS5030-1EJA मुख्य रूप से आंतरिक सर्किट डिजाइन और कार्यात्मक विशेषताओं के माध्यम से सर्किट की परिचालन स्थिति की वास्तविक समय की निगरानी का एहसास करता है।
तापमान की निगरानी: चूंकि मोटर वाहन वातावरण उच्च तापमान उत्पन्न कर सकता है, BTS5030-1EJA में पावर स्विच IC और इसके परिवेश के तापमान की निगरानी के लिए तापमान सेंसर हो सकते हैं।यह समय में ओवरहीटिंग स्थितियों का पता लगाने और उचित सुरक्षात्मक उपाय करने में मदद करता है, जैसे कि ऑपरेटिंग करंट को कम करना या बिजली की आपूर्ति को बंद करना, उपकरण की क्षति को रोकने के लिए।
लॉजिक कंट्रोल और फीडबैक मैकेनिज्म: BTS5030-1EJA में एक लॉजिक कंट्रोल क्षमता की सुविधा है, जो इसे वास्तविक समय में सर्किट मापदंडों का तुरंत आकलन करने और अनुकूलित करने में सक्षम बनाता है।ऊंचा तापमान, वर्तमान, या वोल्टेज जैसी विसंगतियों का पता लगाने पर, पावर स्विच आईसी तुरंत प्रतिक्रिया तंत्र को शुरू करता है, पावर कटऑफ, आउटपुट स्तर समायोजन, या चेतावनी संकेतों जैसे कार्यों के माध्यम से सर्किट सुरक्षा सुनिश्चित करता है।
वोल्टेज और वर्तमान निगरानी: BTS5030-1EJA में एकीकृत वोल्टेज और वर्तमान सेंसर हो सकते हैं, जो वास्तविक समय में सर्किट में वोल्टेज और वर्तमान मूल्यों की निगरानी करने में सक्षम हैं।प्रीसेट सेफ्टी थ्रेसहोल्ड के साथ तुलना करके, पावर स्विच आईसी यह निर्धारित कर सकता है कि सर्किट सामान्य ऑपरेटिंग रेंज में है या नहीं।
BTS5030-1EJA पिनआउट और फ़ंक्शन
BTS5030-1EJA में कुल 8 पिन हैं और इसका पिन आरेख इस प्रकार है:
पिन 1 (GND): ग्राउंड कनेक्शन
पिन 2 (इन): चैनल सक्रियण के लिए इनपुट सिग्नल
पिन 3 (डेन): डिवाइस के निदान को सक्षम या अक्षम करने के लिए डिजिटल सिग्नल
पिन 4 (आईएस): चयनित चैनल की भावना वर्तमान
पिन 5 (नेकां): चिप से कोई आंतरिक कनेक्शन नहीं
पिन 6,7,8 (आउट): संरक्षित उच्च साइड पावर आउटपुट चैनल
ऑटोमोटिव इलेक्ट्रिक सिस्टम में BTS5030-1EJA के आवेदन मामले क्या हैं?
बैटरी प्रबंधन प्रणाली: इलेक्ट्रिक वाहनों में, BTS5030-1EJA का उपयोग बैटरी प्रबंधन प्रणाली में चार्जिंग और डिस्चार्जिंग नियंत्रण के लिए किया जा सकता है ताकि बैटरी चार्जिंग और डिस्चार्जिंग की सुरक्षा और स्थिरता सुनिश्चित हो सके, बैटरी की सेवा जीवन को लम्बा कर दिया जा सके और इलेक्ट्रिक वाहनों की सीमा में सुधार हो सके।।
इलेक्ट्रिक सहायक उपकरण नियंत्रण: BTS5030-1EJA, एक बैटरी प्रबंधन प्रणाली के रूप में सेवा करने के अलावा, एक वाहन में विभिन्न इलेक्ट्रिक सहायक घटकों के लिए एक नियंत्रक के रूप में भी कार्य कर सकता है, जिसमें इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग सिस्टम, इलेक्ट्रिक एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर, और इलेक्ट्रिक वॉटर पंप शामिल हैं।, दूसरों के बीच में।यह इन उपकरणों के सटीक विनियमन को सक्षम करता है, जिससे कार के समग्र प्रदर्शन और इसकी ऊर्जा दक्षता दोनों को बढ़ाया जाता है।
ऊर्जा वसूली प्रणाली: BTS5030-1EJA ऊर्जा वसूली प्रणाली को विनियमित करने का कार्य करता है, वाहन ब्रेकिंग के दौरान उत्पादित गतिज ऊर्जा को भंडारण या पुन: उपयोग के लिए विद्युत ऊर्जा में बदल देता है।यह कार ऊर्जा दक्षता को बढ़ाता है, ऊर्जा के उपयोग को कम करता है, और पारंपरिक ब्रेकिंग सिस्टम पर निर्भरता कम करता है।
इलेक्ट्रिक मोटर नियंत्रण: BTS5030-1EJA का उपयोग कार के इलेक्ट्रिक मोटर के स्टार्ट-स्टॉप, त्वरण, मंदी और अन्य संचालन को नियंत्रित करने के लिए किया जा सकता है।इलेक्ट्रिक मोटर के वर्तमान और वोल्टेज को प्रभावी ढंग से नियंत्रित करके, यह अधिक कुशल ऊर्जा रूपांतरण का एहसास कर सकता है और कार के बिजली प्रदर्शन और ऊर्जा बचत में सुधार कर सकता है।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न [FAQ]
1. BTS5030-1EJA का प्रतिस्थापन और समकक्ष क्या है?
आप BTS5030-1EJA को BTS4175SGA, BTS50301EJAXUMA1, ISP772T, ITS4100SSJNXUMA1 या NCV8460ADR2G से बदल सकते हैं।
2. BTS5030-1EJA का मुख्य कार्य क्या है?
BTS5030-1EJA का मुख्य कार्य एक लोड पर विद्युत प्रवाह के प्रवाह को नियंत्रित करना है, आमतौर पर ऑटोमोटिव सिस्टम जैसे प्रकाश, हीटिंग या मोटर्स में।
3. BTS5030-1EJA क्या नैदानिक प्रतिक्रिया प्रदान करता है?
BTS5030-1EJA आमतौर पर शॉर्ट सर्किट डिटेक्शन और थर्मल शटडाउन इंडिकेशन जैसे डायग्नोस्टिक फीडबैक प्रदान करता है, जिससे इसकी स्थिति की आसान निगरानी की अनुमति मिलती है।